항공주, 유가하락과 합병 기대로 내년 비상신호?

항공주투자자들은 내년 항공주에 대한 기대를 높이고 있다

항공주, 유가하락과 합병 기대로 내년 비상신호?

코로나19의 장기간에 걸친 영향으로 침체된 항공업계가 드디어 반등의 신호를 보내고 있다. 최근의 동향에서는 항공주들이 유가의 하락과 대한항공과 아시아나항공 합병 기대로 인해 내년에 대비한 긍정적인 흐름을 보이고 있습니다.

유가하락, 항공사들의 부담 경감

지난 8일 기준으로 뉴욕상업거래소에서 1월 인도 서부텍사스산 원유(WTI)의 가격이 71.23달러로 기록되면서, 유가는 7주 연속 하락세를 보이고 있습니다. 이로써 국제유가 하락은 항공사들의 연료비 부담을 경감시키고, 이에 따라 수익성이 개선될 전망입니다. 특히, 연말을 향해 급락한 연료비는 항공업계의 실적을 긍정적으로 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

합병 기대감, 내년 신장 동력 될 듯

대한항공과 아시아나항공의 합병은 업계에서 큰 관심을 받고 있습니다. 유럽연합(EU) 집행위원회는 6일 합병 심사에 대한 결론을 내릴 예정이라고 밝혔습니다. 이로써 합병이 최종적으로 승인되면 미국과 일본 등에서의 경쟁 당국 심사만 남게 되어, 항공주들의 경영 효율성이 향상될 것으로 예상됩니다. 이에 따라 합병 기대감은 항공주들의 주가를 높일 것으로 전망됩니다.

업황 개선과 성수기 효과

11월의 여객 및 화물 수송 실적은 코로나19 이전 수준까지 회복세를 보이고 있습니다. 인천공항에서는 11월 여객 수송 실적이 2019년 11월 수준의 91%까지 회복되었습니다. 특히, 중국을 제외한 동남아, 미주, 유럽 노선에서의 수요가 크게 증가하면서 활로를 확장하고 있습니다. 이에 따라 항공업계는 성수기 효과와 함께 내년 2월까지 이익 모멘텀이 부각될 것으로 예상되어, 투자자들의 눈길을 끌고 있습니다.

전망과 투자자들의 관심 집중

증권가에서는 내년 2월까지 항공업계가 이익을 창출할 것으로 전망하고 있습니다. 항공주들의 긍정적인 흐름은 유가 하락과 합병 기대감, 그리고 업황의 개선 등 다양한 요인들이 상호작용하며 나타나고 있습니다. 이로써 투자자들은 내년 항공주에 대한 기대를 높이고 있으며, 선제적인 투자 전략 수립이 필요한 시점으로 평가됩니다.